Kabinet twijfelt aan informatie dat toeslagenouders mogelijk onterecht geld kregen.

Staatssecretaris Sandra Palmen (Toeslagen) plaatst vraagtekens bij de betrouwbaarheid van de opgedoken bestanden waaruit zou blijken dat duizenden gedupeerden van het toeslagenschandaal onterecht een vergoeding kregen.

De bestanden waar het over gaat werden afgelopen najaar gevonden door de organisatie die de hersteloperatie uitvoert.

In de dataset staat informatie over de correspondentie tussen de Belastingdienst en toeslagenouders. Het gaat om zogenoemde rappelbrieven. In deze brieven vraagt de fiscus mensen meer informatie over hun situatie om te kunnen bepalen of ze recht hebben op een aangevraagde toeslag.

Veel ouders zijn aangemerkt als gedupeerde omdat ze hebben aangegeven dat ze deze brieven nooit hebben ontvangen en daardoor in de problemen zijn gekomen. Doordat ze niet reageerden werd hun toeslag stopgezet en moesten ze veel geld terugbetalen.

De opgedoken bestanden zouden aantonen dat de brieven wel degelijk verstuurd zijn, schreef NRC woensdag. Als gevolg daarvan zouden mogelijk achtduizend ouders onterecht als gedupeerde zijn aangemerkt.
'Je kunt niet anders dan het verhaal van de ouder volgen'

Een woordvoerder van het ministerie gaf woensdag al aan dat de betrouwbaarheid en bruikbaarheid van de bestanden momenteel onderzocht wordt. Om die reden was de informatie ook nog niet gedeeld met het parlement. Palmen wilde nog "geen onrust zaaien", zei ze donderdag tegen een verontwaardigde Kamer.

Bovendien twijfelt de staatssecretaris of de dataset wel betrouwbaar is. Er er inderdaad een bestand gevonden waaruit je kan opmaken dat er "eventueel" een brief is verzonden, bevestigt Palmen.

Maar het bewijs ontbreekt dat de brieven "daadwerkelijk" verzonden zijn. Daarnaast is verzending nog geen bewijs voor ontvangst en kan nooit met zekerheid worden gezegd dat de ouders geen antwoord hebben gegeven, benadrukt Palmen. "Je kunt niet anders dan het verhaal van de ouder volgen."

Paniek in Amsterdam: Steekpartij eist vijf gewonden, dader aangehouden.

Amsterdam is opgeschrikt door een steekpartij vlak bij de Dam, waarbij vijf mensen gewond raakten. De politie heeft een verdachte aangehouden en doet onderzoek naar de toedracht van het incident.

Het drama voltrok zich aan de Sint-Nicolaasstraat, op de hoek met de Nieuwezijds Voorburgwal, voor een stoffenwinkel. Getuigen spreken van een chaotische situatie. "Ik hoorde ineens luid geklop en geschreeuw. Toen zag ik dat een meisje in haar rug was gestoken en dat een jongen wegrende", vertelde een medewerker van de winkel. Een andere getuige zag hoe een oudere vrouw werd aangevallen.

Direct na de melding rukten hulpdiensten massaal uit. Voor het Paleis op de Dam landde zelfs een traumahelikopter om medische assistentie te verlenen. Na de eerstehulpverlening is de helikopter weer vertrokken. De gewonden zijn per ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Over hun toestand is nog niets bekend.

De politie heeft een verdachte aangehouden, maar het is nog onduidelijk wat de aanleiding was voor de steekpartij. Op de Dam zijn trams tijdelijk stilgelegd en een deel van de omgeving is afgezet voor onderzoek. Agenten roepen omstanders met beeldmateriaal op om dit met hen te delen.
Politiek geschokt

Het incident had zelfs invloed op de gemeenteraad. In het stadhuis werd een vergadering onderbroken en burgemeester Femke Halsema verliet een debat om op de situatie te reageren.

Voor nu blijft het afwachten wat het politieonderzoek oplevert en hoe het met de slachtoffers gaat.

Benzine en de trein fors duurder in 2026: dit zijn de gevolgen voor jou.

Als de overheid niet ingrijpt, gaat de prijs van brandstof in 2026 flink omhoog. Benzine zou vanaf januari volgend jaar zomaar 25,8 cent per liter duurder kunnen worden. Ook de NS waarschuwt voor prijsstijgingen in het nieuwe jaar. Omroep Brabant berekende wat deze prijsstijgingen betekenen voor jouw dagelijkse reiskosten.

Maar eerst: hoe kan het eigenlijk dat de prijzen van brandstof per jaar zo kunnen wisselen? Benzine wordt gemaakt van aardolie en dat kopen we in in dollars. Als de dollar goedkoper is dan de euro, wat nu het geval is, scheelt dat in de uiteindelijke brandstofprijs. Die is dan lager.

Ook de accijns (belasting) speelt een rol. De overheid hielp sinds 2022 een stukje mee om voordeliger te kunnen tanken. Ze verlaagden toen de accijns op brandstof flink om de stijging van de energieprijzen te dempen. Maar die belastingverlaging uit 2022 stopt naar verwachting op 31 december 2025 en dat gaat zorgen voor die flinke stijging.

Een omroep uit Brabant berekende hoe de prijsstijging er voor jou uit kan zien. Daarbij gaan we in dit voorbeeld van station Breda naar Eindhoven centraal, een afstand van ongeveer 60 kilometer.

Als we uitgaan van een benzineauto die gemiddeld 1 op 15 rijdt, verbruik je voor een enkele reis 4 liter benzine. De landelijke adviesprijs voor een liter benzine is 2,106 euro per liter. Hoewel de prijs bij onbemande tankstations vaak nog wat lager ligt, gaan we uit van deze adviesprijs. Daarmee kost de rit naar Eindhoven je op dit moment 8,42 euro. Als je deze route vijf dagen per week heen en terug rijdt, komen de maandlasten op zo'n 365 euro voor alleen benzine, de afschrijving en wegenbelasting zijn niet meegerekend.

Als de benzineprijs inderdaad met 25,8 cent per liter stijgt, wordt die rit meteen 9,46 euro duurder (enkele reis): 409,04 euro per maand dus. Dat is een verhoging van 44,23 euro per maand, of bijna 530 euro extra per jaar.

Hoe zit het met de trein? Een enkele reis van Breda naar Eindhoven kost nu 13,30 euro, volgens de reisplanner van de NS. Voor 5,95 euro per maand kun je een kortingsabonnement afsluiten, waarmee je buiten de spits met 40 procent korting reist. In dat geval komt de rit neer op 7,98 euro. Als je dagelijks naar je werk reist, kom je uit op 575,89 per maand zonder korting en 351,63 euro met korting, inclusief de kosten van het abonnement. Treinen met korting is veertien euro goedkoper dan autorijden, maar dan moet je wel buiten de spits kunnen reizen.

Ook de trein wordt volgend jaar naar verwachting duurder. Hoeveel duurder, is nog niet bekend. In 2025 stegen de prijzen met 6 procent. Als dat in 2026 weer gebeurt, gaat een enkele reis van Breda naar Eindhoven 14,10 euro kosten en lopen de maandelijkse kosten voor de trein op naar 611,44 euro. Met korting betaal je 372,86 euro.

De elektrische auto dan maar. Met een wagen die 17 kWh per 100 km verbruikt die je thuis oplaadt voor gemiddeld 0,40 cent per kWh, kost de rit je ruim vier euro. Maandelijks ben je dan 176 euro kwijt. Snelladen langs de snelweg is een stukje duurder: dezelfde rit kost je dan ruim zeven euro; 304 euro per maand dus. Dat is nog steeds goedkoper dan zowel de benzineauto als de trein.

Een voorspeling doen voor 2026 is lastiger bij de elektrische auto, want het is niet bekend wat de energieprijs is in 2026 en door de huidige spanningen in de wereld is dat extra moeilijk te voorspellen. Wel kunnen we zeggen dat elektrisch rijden in ieder geval duurder wordt dan in 2025. Dat heeft te maken met de verhoging van de bijtelling voor elektrische auto’s naar 22 procent.