Om over na te denken...toch
Ik werk voor de #belastingen.
Van mijn salaris betaal ik #loonbelasting.
Bij het boodschappen doen betaal ik #BTW.
Op mijn alcohol en frisdrank betaal ik #accijns.
Gezellig onder het genot van een hapje en een drankje met een lichtje en de verwarming aan betaal ik #energiebelasting.
Van al dat eten en drinken moet ik naar het toilet maar betaal dan wel #waterbelasting, #rioolbelasting en #verontreinigingsheffing.
Uiteindelijk ruim ik de tafel af en gooi het overige in de afvalbak. #afvalstoffenheffing.
Als je een hondje hebt en die moet nog even op wandelen. #hondenbelasting.
De volgende dag rij ik met mijn auto naar het werk.
Voor deze auto heb ik #BIV en #BTW betaald.
Om te kunnen rijden betaal ik #wegenbelasting en over de verzekering #assurantiebelasting.
Ik hou van een gokje maar betaal dan wel #kansspelbelasting.
Ik hou van een terrasje maar betaal dan wel #precariobelasting.
Ga ik met mijn kinderen naar een pretpark dan betaal ik #toeristenbelasting en voor het parkeren #parkeerbelasting.
Als ik aan het einde van de maand iets overhou betaal ik #vermogenrendamentsheffing.
Het van te voren weggeven aan mijn kinderen betekent het betalen van #schenkbelasting.
Als ik dood ga van ellende betaalt mijn partner #erfbelasting.
Dus ja, ik werk voor de #belastingen
Nederland / België zijn de meest betalende belasting landen …
Ik heb dit gekopieerd!
Ben jij hiermee eens, kopieer de tekst en deel

Markt 's-Hertogenbosch 1975 . Foto: gezichtboek.
Mooie tijd! Niet meer voor te stellen, toch? Je auto parkeren op de markt ?!
Mijn moeder had een 2CV en vader een Volvo 144 stationwagon .

Box 3:
"Belasting op niet-gerealiseerde winsten:
Je koopt een Pokémon-kaart voor €50. Iemand biedt je €500 ervoor. Je zegt nee. Je houdt van die kaart.
De overheid zegt: “Leuk, maar die kaart is nu €500 waard. Je moet ons €100 belasting betalen.”
Jij: “…Ik heb hem niet verkocht.”
Overheid: “Maakt niet uit. Betaal maar.”
Je hebt geen €100 liggen. Dus word je gedwongen die kaart die je zo liefhebt te verkopen, puur om belasting te betalen over geld dat je nooit hebt ontvangen.
Volgende maand? De kaart zakt weer terug naar €50.
Je kaart is weg. Je geld is weg. En de overheid haalt haar schouders op.
Dat is een vermogensbelasting op niet-gerealiseerde winsten. Ze betalen je die belasting niet terug…
Stel je nu dit voor.
Je moeder belt huilend op. Ze moet het huis verkopen waarin ze jou heeft grootgebracht. Niet omdat ze het niet kan betalen. Ze woont er al 30 jaar. Het is volledig afbetaald.
Maar een website zegt dat het nu meer waard is en de overheid zegt dat ze €15.000 moet betalen die ze niet heeft.
Dus verkoopt ze jouw ouderlijk huis. De keuken waar ze ’s ochtends je ontbijt maakte. Het deurkozijn waar ze elke verjaardag je lengte aftekende.
Voorbij.
Om belasting te betalen over geld dat nooit echt heeft bestaan.
En nu het omgekeerde.
Je vader heeft alles in zijn kleine bedrijf gestoken. Twintig jaar lang heeft hij het vanaf nul opgebouwd. Eén jaar wordt het bedrijf op papier “gewaardeerd” op €2 miljoen. Hij krijgt een enorme belastingaanslag. Hij leegt zijn spaarrekening. Verkoopt zijn auto. Leent geld. Betaalt.
Het jaar erna crasht de markt. Zijn bedrijf is nog maar €200.000 waard.
Hij is alles kwijtgeraakt om belasting te betalen over een getal dat niet meer bestaat.
Geeft de overheid zijn geld terug? Nee.
Geeft de overheid zijn auto terug? Nee.
Maakt de overheid het wat uit? Nee.

Ze verkochten dit idee als “belasting op miljardairs”. Maar miljardairs hebben legers advocaten, buitenlandse rekeningen en trusts. Die redden het wel.
Weet je wie het niet redden? Je moeder. Je vader. Je buurman met een klein bedrijf. De boer verderop die al vier generaties hetzelfde land heeft en het nu moet verkopen omdat grond ineens “duur” is geworden.
Je belast geen vermogen. Je belast mensen omdat ze iets bezitten.
Het is alsof je een parkeerboete krijgt voor een auto die je misschien ooit ergens fout zult parkeren.
Ze willen dat jij niets bezit en gelukkig bent. Om de fraude, verspilling en misbruik van de verzorgingsstaat die zij zelf hebben gecreëerd te financieren.
Er is genoeg geld. Meer belasting is niet nodig. Het is allemaal gelogen. Maar jij bent wijsgemaakt dat dit een arm vs rijk-discussie is.
Ik hoop dat je begrijpt wat er op het spel staat."

Parkeergarage Dokkum direct gesloten
Vanwege ernstige gebreken is de parkeergarage in Dokkum per direct gesloten. Bezoekers worden doorverwezen naar alternatieve parkeerlocaties in de buurt. Meer info volgt zodra beschikbaar.

#Dokkum #Parkeren #Nieuws #Verkeer

https://nos.nl/artikel/2569994-parkeergarage-in-dokkum-per-direct-dicht-om-slechte-staat

Half miljoen minder verkeersboetes in 2024.

NEDERLAND - Over heel 2024 zijn ruim een half miljoen verkeersboetes minder uitgeschreven dan in 2023. De daling is bij alle ‘traditionele’ verkeersovertredingen te zien, zoals snelheid, rijden door rood licht en fout parkeren. Het aantal boetes voor het negeren van een inrijverbod steeg juist het afgelopen jaar.

Het totaal aantal overtredingen op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), de zogenoemde Mulder-boetes, kwam uit op 7.913.692. In 2023 werden bijna 8,5 miljoen Wahv-beschikkingen uitgeschreven (8.463.917).

De meeste overtredingen worden geconstateerd op snelheid: in 2024 bijna 6 miljoen (5.969.817, in 2023 waren dit 6.546.450). Parkeerovertredingen (2024: 465.819, in 2023: 473.539), het rijden door rood licht (2024: 214.962, 2023: 233.512), en handheld telefoongebruik (2024: 165.408, in 2023: 198.841) zijn eveneens grote groepen. In 2025 wordt de handhaving op het vasthouden van een telefoon geïntensiveerd met de focusflitsers van het OM.

De stijging van zaken voor het negeren van een inrijverbod was het hele jaar al zichtbaar. Het gaat hierbij met name om overtredingen van het verkeersbord C12, dat vaak gebruikt wordt om inrijverboden van een autoluwe binnenstad of milieuzone aan te geven. Het aantal overtredingen steeg van zo’n 147 duizend naar bijna 300 duizend.

De daling van het aantal geconstateerde overtredingen is deels toe te schrijven aan het feit dat de vaste flitspalen worden vervangen waardoor ze tijdelijk uit staan. Ook zijn twee trajectcontrolesystemen blijvend uitgezet. Op sommige locaties zijn juist duizenden beschikkingen meer uitgeschreven, zoals bijvoorbeeld in Amsterdam waar afgelopen jaar een pilot is gedaan met het handhaven met flitspalen op 30 km/u. Ook heeft de handhaving bij werkzaamheden op de snelweg tot een forse instroom aan zaken geleid.

Daarnaast nam het aantal beschikkingen na staande houdingen door de politie af. Dat kan onder andere komen door een verschuiving van de prioriteiten op het gebied van verkeershandhaving naar meer zwaardere delicten zoals rijden onder invloed, grootschalige inzet van politiemensen en cao-acties door politiemensen.