China slaat keihard terug, ‘heeft een hogere pijngrens dan de VS’
De Chinese reactie op de importheffingen die Trump het land oplegt, gaat de Verenigde Staten pijn doen, zegt sinoloog Boudewijn Poldermans van de Netherlands China Business Council. 'Dit gaat echt pijn doen en China heeft een hogere pijngrens dan Amerika.'
Afgelopen nacht gingen nieuwe Amerikaanse importheffingen in, waaronder een nieuwe heffing op producten uit China die het totaal voor dat land op 104 procent brengt. China sloeg direct terug en kwam met heffingen op Amerikaanse landbouwproducten zoals sojabonen, gerst, rundvlees en varkensvlees. Amerikaanse kip komt China zelfs helemaal niet meer in. 'Het worden gouden tijden voor de Nederlandse vleesindustrie', zegt Poldermans.
Additioneel: Trump kan de verkiezingsbeloften die hij de landbouwsector deed niet meer nakomen. Ook zet China de handrem op de export van zeldzame aardmetalen naar de VS zoals samarium, iets wat volgens Poldermans de toeleveringsketen van het Pentagon gaat raken, 'die kunnen de meest geavanceerde wapensystemen niet meer maken'.
China zal ook niet meer samenwerken met de VS om de fentanyl-epidemie te bestrijden en beperkt de deelname van Amerikaanse dienstverleners aan het Chinese economische verkeer. Zo mogen Amerikaanse advocatenkantoren en financials geen Chinese bedrijven meer bedienen, mogen Amerikaanse films niet meer in Chinese bioscopen vertoond worden en worden onderzoeken gestart naar Amerikaanse bedrijven die van Chinees intellectueel eigendom profiteren. Ten slotte overweegt Beijing om de renminbi te devalueren om de eigen export te bevorderen.
'Het doel is om Amerikaanse bedrijven zo onder druk te zetten dat ze op hun beurt weer Trump onder druk gaan zetten', zegt Poldermans. 'En om geen gezichtsverlies te lijden.' Donald Trump heeft deze reactie van de Chinezen niet verwacht, denkt Poldermans. De sinoloog wijst erop dat China eerder niet zo hard van stapel liep, maar dat er nu wel hard wordt teruggeslagen. 'Dit gaat pijn doen, en China heeft een hogere pijngrens dan de Amerikanen.'
De ramkoers die China inzet is niet alleen om geen gezichtsverlies te lijden, volgens Poldermans werkt praten niet en is het moeilijk onderhandelen met Trump. 'De enige manier om aan tafel te komen is heel hard terugslaan.' Poldermans heeft geen idee waar dit eindigt, volgens hem heeft China zich tijdens de eerste regeerperiode van Trump voorbereid op een handelsoorlog. 'China zat niet stil en is op zoek gegaan naar andere afzetmarkten zoals de BRICS-landen, Zuid-Amerika, Zuidelijk Afrika, Korea en Japan. Er worden nu ook andere deals gesloten met landen in Zuidoost-Azië.'
Laat onverlet dat Chinese bedrijven pijn lijden. Volgens de South China Morning Post dumpen sommige Chinese exporteurs hun zendingen halverwege de reis en dragen ze hun containers over aan rederijen om de verpletterende heffingskosten te vermijden. Volgens een anonieme medewerker van een Chinees exportbedrijf is het containervolume van zijn bedrijf naar de VS gekelderd van 40 tot 50 containers per dag naar slechts drie tot zes als gevolg van de nieuwe heffingen.
China slaat keihard terug, ‘heeft een hogere pijngrens dan de VS’
De Chinese reactie op de importheffingen die Trump het land oplegt, gaat de Verenigde Staten pijn doen, zegt sinoloog Boudewijn Poldermans van de Netherlands China Business Council. 'Dit gaat echt pijn doen en China heeft een hogere pijngrens dan Amerika.'
Afgelopen nacht gingen nieuwe Amerikaanse importheffingen in, waaronder een nieuwe heffing op producten uit China die het totaal voor dat land op 104 procent brengt. China sloeg direct terug en kwam met heffingen op Amerikaanse landbouwproducten zoals sojabonen, gerst, rundvlees en varkensvlees. Amerikaanse kip komt China zelfs helemaal niet meer in. 'Het worden gouden tijden voor de Nederlandse vleesindustrie', zegt Poldermans.
Additioneel: Trump kan de verkiezingsbeloften die hij de landbouwsector deed niet meer nakomen. Ook zet China de handrem op de export van zeldzame aardmetalen naar de VS zoals samarium, iets wat volgens Poldermans de toeleveringsketen van het Pentagon gaat raken, 'die kunnen de meest geavanceerde wapensystemen niet meer maken'.
China zal ook niet meer samenwerken met de VS om de fentanyl-epidemie te bestrijden en beperkt de deelname van Amerikaanse dienstverleners aan het Chinese economische verkeer. Zo mogen Amerikaanse advocatenkantoren en financials geen Chinese bedrijven meer bedienen, mogen Amerikaanse films niet meer in Chinese bioscopen vertoond worden en worden onderzoeken gestart naar Amerikaanse bedrijven die van Chinees intellectueel eigendom profiteren. Ten slotte overweegt Beijing om de renminbi te devalueren om de eigen export te bevorderen.
'Het doel is om Amerikaanse bedrijven zo onder druk te zetten dat ze op hun beurt weer Trump onder druk gaan zetten', zegt Poldermans. 'En om geen gezichtsverlies te lijden.' Donald Trump heeft deze reactie van de Chinezen niet verwacht, denkt Poldermans. De sinoloog wijst erop dat China eerder niet zo hard van stapel liep, maar dat er nu wel hard wordt teruggeslagen. 'Dit gaat pijn doen, en China heeft een hogere pijngrens dan de Amerikanen.'
De ramkoers die China inzet is niet alleen om geen gezichtsverlies te lijden, volgens Poldermans werkt praten niet en is het moeilijk onderhandelen met Trump. 'De enige manier om aan tafel te komen is heel hard terugslaan.' Poldermans heeft geen idee waar dit eindigt, volgens hem heeft China zich tijdens de eerste regeerperiode van Trump voorbereid op een handelsoorlog. 'China zat niet stil en is op zoek gegaan naar andere afzetmarkten zoals de BRICS-landen, Zuid-Amerika, Zuidelijk Afrika, Korea en Japan. Er worden nu ook andere deals gesloten met landen in Zuidoost-Azië.'
Laat onverlet dat Chinese bedrijven pijn lijden. Volgens de South China Morning Post dumpen sommige Chinese exporteurs hun zendingen halverwege de reis en dragen ze hun containers over aan rederijen om de verpletterende heffingskosten te vermijden. Volgens een anonieme medewerker van een Chinees exportbedrijf is het containervolume van zijn bedrijf naar de VS gekelderd van 40 tot 50 containers per dag naar slechts drie tot zes als gevolg van de nieuwe heffingen.
English
Deutsch