Ach gossie, deze arme poes was gewoon buiten achtergelaten in een doos. Gelukkig werd zij door een lief iemand gevonden 🥰

Ik snap niet hoe mensen dit kunnen doen 😡

Wie weet hoelang dit beestje zonder eten en drinken in deze doos heeft gezeten 😭

https://vm.tiktok.com/ZNeKw3wXu/

Zo, de boodschappen zijn alweer in huis, en ik hoefde er niet eens voor te sjouwen. Dát deed de bezorger van Picnic namelijk voor mij 😅

Een hele week eten en drinken en brood en beleg in huis voor 52 euro, dat vindt ik goed te doen 🤗

Nu hoef ik alleen nog maar voor mijn PLEZIER naar buiten en hoef ik niet meer met zware boodschappentassen te sjouwen over mijn lange galerij, dat ging namelijk niet meer 😅

Reacties van gelovigen als zij reageren op een tiktokje waarin iemand zich afvraagt wat het is dat door de lucht vliegt, wat eruit ziet als neerstortende meteorieten maar een raket van Elon Musk blijkt te zijn die geëxplodeerd is.

Maar de religieuzen zien hier weer een 'teken van de Eindtijd' in, dus zien zij weer kans hun 'Jezus bullshit' te verspreiden om 'verloren zieltjes' te bekeren.

Werkelijk, mijn huid gaat ervan krullen 😖

"Je houdt een kop koffie vast als iemand langskomt en je tegen het lijf loopt of je arm schudt, waardoor je je koffie overal morst.
Waarom heb je koffie gemorst?
"Omdat iemand me tegen het lijf liep!!! "
Verkeerd antwoord.
Je hebt koffie gemorst omdat er koffie in je kopje zat.
Als er thee in het kopje had gezeten, had je thee gemorst.
Wat er ook in de beker zit, is wat eruit zal komen.
Daarom, wanneer het leven langskomt en je schudt (wat ZAL gebeuren), zal alles wat in je zit naar buiten komen. Het is makkelijk om te doen alsof, totdat je van streek raakt.
Dus we moeten onszelf... "wat zit er in mijn beker? "
Als het leven moeilijk wordt, wat gaat er dan over?
Vreugde, dankbaarheid, vrede en nederigheid?
Woede, bitterheid, slachtoffermentaliteit en neigingen op te geven?
Het leven zorgt voor de beker, JIJ kiest hoe je hem vult.
Laten we vandaag werken aan het vullen van onze bekers met dankbaarheid, vergeving, vreugde, bewustzijn, aanwezigheid, veerkracht, positiviteit en vriendelijkheid, zachtmoedigheid en liefde voor anderen. "

Urenlang scrollen voor je gaat slapen? Kan gewoon, weet slaapexpert Merijn.

Je moet acht uur slapen, de hele nacht door, en zeker niet eerst uren op je telefoon liggen scrollen. Als je slaapapp je dan 's morgens vertelt dat je het goed hebt gedaan, haal je opgelucht adem. Herkenbaar? Volgens slaapexpert Merijn van de Laar uit Eindhoven is het allemaal onzin en hoeven we het niet zo nauw te nemen.

In de nieuwe versie van zijn boek 'Slapen als een oermens' ontkracht de slaapwetenschapper een hele hoop mythes over slapen. "Heel veel dingen helpen niet zo goed, of zijn niet zo slecht als wordt beweerd. Als je je overdag goed voelt, is er eigenlijk niets aan de hand", zegt Van de Laar in het radioprogramma Afslag Zuid.

Dat je acht uur per nacht moet slapen, is volgens de Eindhovenaar achterhaald. "Maar 15 tot 25 procent van de volwassenen slaapt echt zo lang", weet Van de Laar. "Het idee dat je acht uur moet slapen komt uit de tijd van de industriële revolutie. Toen bedacht een socioloog dat je per dag acht uur moet werken, acht uur vrije tijd moet hebben en acht uur moet slapen."

Een mooie rekensom, maar niet meer dan dat. "Tussen de zes en acht uur slaap is heel gemiddeld. Denk niet dat je moet slapen vanaf het moment dat je hoofd het kussen raakt. Het is normaal om 20 procent van de nacht wakker te liggen", stelt Van de Laar iedereen gerust. "Het is ook niet erg als je wakker ligt, zolang je je, maar rustig voelt."

"Ik zou de slaapapps gewoon verwijderen."

Moderne bedenksels, zoals slaapapps, helpen niet echt. "Die zijn simpelweg niet erg betrouwbaar voor het meten van slaap. Ze meten met hele grove maten, zoals beweging en hartslag, maar die hebben niet per se iets met slaap te maken."

Daarnaast zijn de scores die veel slaapapps laten zien vaak onbetrouwbaar, zegt de wetenschapper. "Geen enkele onderzoeker weet hoe die scores berekend worden, want daar geven de bedrijven geen inzicht in. Ik zou de apps gewoon verwijderen."

"Van slaappillen worden mensen niet beter."

Van de Laar ergert zich aan het toenemend gebruik van slaappillen. "Die zorgen er alleen voor dat je minder lang wakker ligt. Gemiddeld scheelt het maar 20 minuten."

Volgens de wetenschapper lijdt de kwaliteit van de slaap zelfs flink onder medicijngebruik. "De medicatie neemt de diepe slaap en de droomslaap in feite weg. Die zijn belangrijk voor fysiek en mentaal herstel. Daar worden mensen absoluut niet beter van."

"Scrollen op je telefoon mag best."

Je telefoon gebruiken vlak voor het slapengaan wordt tegenwoordig gezien als een doodzonde. Het blauwe licht zou ervoor zorgen dat je slechter slaapt. Maar volgens Van de Laar valt dat mee. "Het is aangetoond dat de hoeveelheid blauw licht van kleine schermen niet genoeg is om een groot effect te hebben. Je moet het alleen niet doen als je er onrustig van wordt. Maar als het je helpt om tot rust te komen, is er geen probleem."

De slaapwetenschapper merkt dat het moeilijk is om mensen te overtuigen van zijn bevindingen. "Mensen zijn sneller geneigd om iets te geloven wat ze al weten. Iemand iets nieuws laten geloven, is veel moeilijker. Dat is voor veel wetenschappers wel eens een uitdaging."

Nederland klaar met asieltuig: Wilders en Heutink vragen om strengere wetgeving.

In een recente en opmerkelijke zet hebben Geert Wilders, de leider van de Partij voor de Vrijheid (PVV), en zijn partijgenoot, PVV-Kamerlid Hidde Heutink, hun stemmen luid en duidelijk laten horen in de strijd tegen de aanhoudende overlast die wordt veroorzaakt door een deel van de asielzoekers in Nederland. Deze actie komt niet uit het niets; het is een reactie op een groeiende ontevredenheid onder de Nederlandse bevolking, met name geïllustreerd door incidenten bij het NS-station in Maarheeze.

Wilders heeft zijn steun betuigd aan Heutink door middel van een tweet waarin hij een video van de Kamerlid deelde. In deze video legt Heutink uit dat het tijd is voor Nederland om een duidelijke en harde lijn te trekken tegen de overlast die door sommige asielzoekers wordt veroorzaakt. Hij pleit voor een totaal vervoersverbod voor deze groep, met de uitzondering van een enkele reis richting de grens.

Dit betekent in feite een enkeltje naar het buitenland voor degenen die de openbare orde verstoren. Wilders’ tweet luidde: "Nederland is het overlastgevende asieltuig helemaal zat, zoals bij het NS-station #Maarheeze. PVV-Kamerlid pleit vandaag voor de invoering van een totaal vervoersverbod, behalve dan voor de trein richting de grens, behalve voor een enkeltje richting buitenland!"

Deze oproep tot actie resoneert sterk bij veel PVV-aanhangers en bredere lagen van de Nederlandse samenleving die gefrustreerd zijn met de huidige situatie omtrent asielzoekers. Het is een thema dat al geruime tijd speelt, maar nu, met de PVV als onderdeel van de coalitie, is er een kans dat deze harde maatregelen niet alleen maar woorden blijven maar ook daadwerkelijk kunnen worden geïmplementeerd. De vraag die nu rijst is: zal de PVV haar positie in de coalitie gebruiken om deze strengere maatregelen door te drukken?

De reacties op sociale media tonen een duidelijke steun voor de standpunten van Wilders en Heutink. Veel mensen uiten hun steun voor een beleid dat de overlast vermindert en de veiligheid en leefbaarheid van de Nederlandse samenleving waarborgt. Dit is een kwestie die de PVV-kiezers nauw aan het hart ligt, aangezien ze hebben gestemd voor verandering en een duidelijke aanpak van immigratie en asielbeleid.

Het is belangrijk te erkennen dat de PVV altijd al een duidelijke visie heeft gehad op het gebied van asiel en immigratie, maar nu, met een zetel in de regering, ligt er een reële kans om deze visie om te zetten in beleid. De coalitiepositie biedt de mogelijkheid om niet alleen te praten over wat er zou moeten veranderen, maar ook om die veranderingen daadwerkelijk te bewerkstelligen. Dit roept de vraag op of de coalitiepartners bereid zijn om mee te gaan in deze harde lijn van de PVV.

Hoewel de PVV haar standpunten altijd met overtuiging heeft gebracht, is de uitdaging nu om binnen de coalitie compromissen te sluiten zonder de kern van hun boodschap te verliezen. Dit verhaal toont aan dat de partij niet alleen blijft bij retoriek, maar ook naar concrete acties streeft om de Nederlandse bevolking te beschermen tegen overlast en te zorgen voor een veiliger en leefbaarder land. We blijven de ontwikkelingen nauwlettend volgen om te zien hoe dit zich verder ontvouwt en of de PVV haar beloften kan waarmaken binnen de coalitie.

7 manieren om vandaag al duurzamer te gaan leven.

Er zijn grote veranderingen nodig om de klimaatcrisis aan te pakken, maar we kunnen allemaal een verschil maken door duurzamer te gaan leven. Daar hoef je niet je hele leven voor om te gooien, of je lang op voor te bereiden. Hier zijn zeven praktische voorbeelden waarmee je meteen kunt beginnen.

1 Energie besparen

Energie besparen is een van de eenvoudigste manieren om duurzamer te leven. In huis branden nu bijna overal LED-lampen, maar in bedrijven, en ook scholen, vind je nog veel oude tl-verlichting. Door die te vervangen kun je veel energie besparen. Daar kun je je leidinggevende of schoolleiding op wijzen. Schakel apparaten volledig uit in plaats van ze op stand-by te laten staan en zorg ervoor dat je huis goed geïsoleerd is, bijvoorbeeld door ramen en deuren af te dichten, zodat warmte beter binnen blijft. En heb je er ook al eens aan gedacht om met koud water te wassen?

2 Duurzamer eten

Wat je eet heeft een grote invloed op je ecologische voetafdruk. Door minder vlees en zuivel te eten, help je de CO₂-uitstoot te verminderen, omdat de productie van deze producten erg belastend is voor het milieu. Lokaal en seizoensgebonden voedsel kopen is een goede manier om energieverbruik voor transport en kassen te verminderen. Plan je maaltijden goed, zodat je voedselverspilling kunt tegengaan.

3 Minder plastic gebruiken

Het terugdringen van plastic helpt enorm om vervuiling te verminderen. Gebruik herbruikbare tassen en hervulbare waterflessen om minder plastic weg te gooien. Kies producten zonder verpakking of met herbruikbare verpakkingen en zorg ervoor dat je afval scheidt, zodat plastic op de juiste manier gerecycled wordt.

4 Duurzaam vervoer

Voor korte afstanden is lopen of fietsen natuurlijk een no-brainer – goed voor het milieu én je gezondheid. Voor langere afstanden kun je beter het openbaar vervoer gebruiken, zoals treinen en bussen. Dat stoot al veel minder CO₂ uit dan auto’s. Als je een auto gebruikt, overweeg dan om te carpoolen en ritten te delen met anderen. Of ga op zoek naar een elektrische auto die bij je past. De keuze in elektrische modellen wordt met de dag groter en de prijzen dalen. Een goed startpunt daarvoor is het overzicht van BYD modellen.

5 Water besparen

Drinkwater wordt steeds schaarser en het kost meer geld en moeite om het te zuiveren. Minder water verbruiken is dan ook een effectieve stap naar een duurzamere levensstijl. Korter douchen kan liters water besparen. Installeer waterbesparende kranen en douches om minder water te gebruiken zonder in te leveren op comfort. Regenwater opvangen is ook een goede optie, bijvoorbeeld om je tuin te besproeien.

6 Bewust consumeren

Tweedehands spullen kopen – zoals kleding, meubels en elektronica – helpt de vraag naar nieuwe producten te verminderen en spaart grondstoffen. Er is inmiddels een grote keuze in refurbished telefoons en notebooks, waar je ook garantie op krijgt. Koop je nieuw, kies dan voor kwaliteit boven kwantiteit, zodat producten langer meegaan. Repareer en hergebruik spullen waar mogelijk, in plaats van ze weg te gooien.

7 Financiële keuzes maken

Je geld inzetten voor duurzaamheid kan een grote impact hebben. Kies voor een bank die investeert in groene energie en milieuvriendelijke projecten. Overweeg te investeren in groene fondsen en steun lokale ondernemers om een duurzamere economie te stimuleren.

Duurzamer leven hoeft niet ingewikkeld te zijn. Met kleine, bewuste keuzes kun je al een grote bijdrage leveren. Daar kun je vandaag nog mee beginnen en met een van deze stappen werk je al mee aan een betere wereld. Samen meer stappen zetten kan het verschil maken!

Die idioot Rutte probeert nog steeds voor ons te bepalen waar wij ons geld aan moeten uitgeven en vindt dat wij bereid moeten zijn om 'offers' te brengen voor betere defensie. Dus het komt erop neer dat hij lekker oorlogje wilt spelen van ons geld en wij onze pensioenen moeten opofferen voor zíjn oorlogjes.

Deze man is wérkelijk van de ratten besnuffeld 🤣🤣🤣

https://vm.tiktok.com/ZNeKnRjpf/

Voor strals smakelijk eten en een fijne avond 😉

Loodgieters weigeren klussen in binnenstad door verkeershinder en parkeerproblemen.

Het werken in de stad voor loodgieters, dakdekkers en timmermannen - is vrijwel onmogelijk door verkeershinder, het gebrek aan laad- en losplekken en hoge parkeerkosten. Dat zegt MKB Metropool Amsterdam. De ondernemersclub hoopt dat er snel een oplossing komt, zodat de servicemonteurs niet verdwijnen uit de stad.

Om een beeld te krijgen van de dagelijkse worstelingen, gingen we mee op pad met Andre Kenter, een loodgieter uit Amsterdam. Hij werkt al 30 jaar in Amsterdam en de uitdagingen zijn nog nooit zo groot geweest.

Tijdens zijn rit door de stad worden de problemen direct duidelijk. ''Kijk, hier loop ik tegenaan, kijk voor ons: de bereikbaarheid. Je staat helemaal vast. Dan moet je wachten. Bij wie ga ik die tijd berekenen? Tijd kost geld. Ik kan moeilijk zeggen tegen de klant, ik ben anderhalf uur onderweg naar je geweest, dat moet je betalen. Dat is geen hond die dat doet''.

In principe neemt hij geen klussen meer aan in de binnenstad. Behalve echte spoedgevallen. Maar ook daar moet hij als ondernemer streng in zijn en kijken of het hem meer tijd en geld kost, dan dat het hem oplevert: ''Het is bijna niet meer te organiseren. Het kost zo veel tijd''.

Hij is niet de enige: “Ik werk al jaren in Amsterdam, maar sommige straten weiger ik tegenwoordig gewoon,” vertelt Nabil, een loodgieter uit Amsterdam. “Je doet er soms een half uur over om alleen al een parkeerplek te vinden, en dan moet je met zware spullen een flink stuk lopen. Dat is niet te doen.”

Zijn auto werd laatst bijna weggesleept, maar hij kon niet anders in verband met een spoedgeval. Zijn collega uit Volendam, die anoniem wil blijven, is zelfs gestopt met het aannemen van klanten in de stad: “Het is een en al ellende. Ik werk liever buiten Amsterdam, daar kan ik tenminste fatsoenlijk mijn bus kwijt.”

MKB Metropool Amsterdam maakt zich ernstige zorgen "We horen vaak dat timmermannen en loodgieters de binnenstad links laten liggen. Het is gewoon niet meer rendabel,” zegt vice-voorzitter Guido Frankfurther “De hoge parkeerkosten, boetes en de tijd die verloren gaat aan zoeken naar een laad- en losplek maken het werk financieel onhoudbaar. Veel bedrijven trekken richting Purmerend of Badhoevedorp, waar ze sneller kunnen werken zonder extra kosten."

Uit recent onderzoek blijkt dat Amsterdam de langzaamste verkeersstad van Nederland is: het kost gemiddeld 23 minuten om slechts 10 kilometer af te leggen. Voor loodgieters en andere servicemonteurs, die vaak spoedklussen hebben, zijn dit onwerkbare omstandigheden.

Daar komt bij dat 2025 volgens de gemeente Amsterdam een jaar wordt met “extreme verkeershinder”. Door grootschalig onderhoud aan wegen en spoor zullen er nog meer afsluitingen en vertragingen zijn.

De gemeente laat in een reactie weten de zorgen te erkennen: "De stad wordt steeds drukker en er moeten veel wegen onderhouden worden. De bereikbaarheid staat daardoor op bepaalde momenten onder druk. We gaan de komende tijd in gesprek met de branche om te bekijken welke problemen zich voordoen en hoe we dat zouden kunnen oplossen."